Zauważono istotne różnice w porównaniu do sytuacji jaka miała miejsce sąsiednich Winograd. Na piątkowskich osiedlach stwierdzono brak oznakowania placów manewrowych za pomocą wymalowanych "kopert" oraz zdecydowanie mniejszą ilość źle parkujących samochodów.
Do najczęściej występujących uchybień należy zaliczyć:
brak kopert dla pojazdów p-poż a tam gdzie istnieją to nie są prawidłowo oznakowane;
zbyt wąskie dojazdy do budynków;
konieczność usunięcia barierek, słupków oraz betonowych zapór ograniczających dojazd pojazdów;
brak umocnień gruntu dla rozłożenia hydraulicznych podpór wozów bojowych.
Duży plac manewrowy jest konieczny z uwagi na wielkość drabiny używanej do ewakuacji ludzi z budynków wysokich (wieżowcach) i konieczność rozwinięcia podpór hydraulicznych:
długość drabiny 53 m;
minimalna odległość od ściany budynku 7 m;
rozstaw podpór zapewniających stabilność pojazdu wynosi aż 10 m.
Już w najbliższym czasie zaplanowane jest spotkanie przedstawicieli służb kontrolujących z kierownictwem PSM, w celu omówienia wniosków i zaleceń pokontrolnych oraz terminów wprowadzenia zmian.
